股票配资的风险 比亚迪“双豹”上市，动力、智驾双升级，继续抢占合资车市场

据招股书资料，国富氢能是中国领先的氢能装备一体化解决方案提供商，专注于氢能的“制、储、运、加、用”全产业链核心装备的研发和制造。公司位于长江三角洲地区战略位置，交通便利，邻近港口，拥有丰富的供应链资源。凭借区位优势股票配资的风险，同时受惠于全球及中国氢能行业及氢能核心装备行业的利好政策，公司致力于成为全球氢能核心装备供应链的中心。

日前，比亚迪海洋网“双豹”齐发，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。此次“双豹”车型，完成了e平台3.0 Evo和第五代DM两大全新技术升级。其中，2025款海豹四款配置车型售价为17.58万元- 23.98万元。海豹07DM-i五款配置车型售价为13.98万元- 19.58万元。 

动力、智驾双双升级

具体来看，新款“双豹”的升级之处各有侧重。其中，2025款海豹EV主要升级了动力系统和智驾系统。

动力方面，2025款海豹EV搭载了与海狮07 EV同款的全系800V架构和e平台3.0 Evo，这也是比亚迪首款搭载e平台3.0 Evo的轿车。e平台3.0 Evo于今年5月发布，2025款海豹是该平台打造的首款轿车。得益于这套动力系统，2025款海豹EV最高车速可达240km/h。

此外，智能驾驶方面，2025款海豹EV还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 300平台。比亚迪方面介绍，支持高快领航功能，能实现自动变道、上下匝道、自动泊车等功能。同时，2025款海豹EV还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统、W-HUD抬头显示、Dlink 100智能座舱等功能、配置。

海豹07 DM-i则由去年9月上市的海豹DM-i改名而来，主要是动力系统升级为第五代DM技术。比亚迪表示，得益于新混动系统，海豹07 DM-i的馈电油耗（NEDC）低至3.4L，满油满电续航里程超过2000km。值得注意的是，海豹07 DM-i还全系标配了DiPilot智能驾驶辅助系统，能够实现L2级辅助驾驶。

主要任务仍是抢占合资车市场

2023年底，海洋网宣布未来海洋网的产品矩阵将被划分为海豹与海狮两个IP。其中，SUV车型将整合为海狮IP，轿车车型将整合为海豹IP，形成双子星战略。海豚、海鸥将各自成为细分市场独当一面的纯电小车。至此，海洋网产品矩阵的轮廓也越来越清晰。

进入2024年，比亚迪海洋网的销量表现更加强劲。根据最新的数据，2024年上半年，海洋网累计销量达74.16万辆，同比增长达到了40.84%‌。其中，海豹车系累计销量为80224辆。

比亚迪内部对海洋网寄予厚望。据南都湾财社此前报道，海洋网2024年的内部销量目标为‌160万辆‌‌。这一目标并不包含海外市场销量，仅为国内市场的销售目标。

从价格也能看出，“双豹”依然是标准的B级轿车定位。B级轿车是一个庞大的市场。乘联会数据显示，B级车市场2023年规模约200万辆。从目前来看，“双豹”同价位直接竞品既有凯美瑞、雅阁、帕萨特等合资品牌，也有深蓝SL03、领克07等自主品牌。

业内人士分析，海洋网确定“双子星”战略后，产品线更加清晰，定位也更加明确。“’双豹’车型通过纯电和插混“两条腿走路”，打开了售价区间，全面覆盖同级用车场景和预算需求。此外，’双豹’还补足了以往智驾的不足，产品力在B级车市场有不小的竞争力。”

“当前，’双豹’的主要任务还是抢占合资车市场份额。如果能成为新爆款，不仅可以创造销量和收入，还是对比亚迪品牌力也有极大的提升。”上述人士分析称。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山股票配资的风险

• 上市
• 比亚
• 股票配资的风险
• 动力
• 双豹