股票杠杆怎么算 中德航运直达快线为双边经贸合作注入新动力

　　位于德国西北部北海沿岸的威廉港是德国第三大港口股票杠杆怎么算，仅次于汉堡港和不莱梅港，并且拥有该国唯一的深水集装箱码头。24日上午，一艘由中国宁波舟山港启航的货轮抵达这里，标志着连通中国长三角地区与德国威廉港的“中欧快航”直达航线成功完成首航。

　　“威廉港迎来第一艘由中国始发的‘点对点’直达货轮，标志着新航线的落成和新故事的开端。我深切期盼德中两国密切的经济合作继续前行，两国人民增进对彼此的了解，共同迎接新的发展机遇。”威廉港集装箱码头工作人员卡斯滕·蒂尔曼对新华社记者说。

　　桥吊林立，货车穿梭，港内油轮满载货物……蒂尔曼驱车带着记者，绕过威廉港集装箱码头一座座排列有序的集装箱小山，来到执行“中欧快航”线路首航的“嘉华宁波”轮停泊处。

　　这艘货轮主要装载来自中国的锂电池及高附加值跨境电商货物。在桥吊司机的精准操作下，一个个集装箱从“嘉华宁波”轮上被吊起，再由运输车辆搬运到堆场上整齐码放。随后，这些货品将通过公路和铁路网络转运至匈牙利、法国、比利时等其他欧洲国家。

　　威廉港港口负责人马克-奥利弗·豪斯沃尔德告诉记者，“中欧快航”是直达航线，不在其他港口停靠，航程耗时仅26天，大大缩短了中欧贸易运输时间，是目前中国长三角地区至欧洲最快的直达航线。

　　“威廉港距中国宁波市约1.3万公里，从地理学角度来看，我们确实相距甚远。”威廉港市市长卡斯滕·菲斯特在货轮抵达仪式上致辞时说，新航线的建立让德中之间遥远距离不再是障碍，为双方提供了相互学习、增强互信、增进友谊的机会。菲斯特介绍，威廉港是德国唯一无需借助潮汐即可停靠超大型集装箱班轮的港口，并且通过铁路和公路连通欧洲腹地。

　　豪斯沃尔德认为，欧洲北海沿岸港口间竞争激烈，威廉港需要如宁波舟山港这样的合作伙伴来大幅增加货运量。“借助‘中欧快航’带来的高效与速度优势，威廉港在北海沿岸港口中的地位显著提升，这对我们来说是巨大的突破。”

　　2024年11月，“中欧快航”合作项目在第七届中国国际进口博览会上签约达成。同年12月30日，该航线首航货轮就从宁波舟山港启程。这一“中国速度”令德国下萨克森州经济部国务秘书弗兰克·杜兹印象深刻。

　　杜兹说，“中欧快航”项目从理念萌发、现场勘察到签约实施，全程迅速。“我们希望德国能够学习这种速度和效率。这条航线将为德国下萨克森州和威廉港带来经济发展机遇，成为德中紧密合作的又一例证。”

　　近年来，全球地缘政治紧张局势加剧严重影响供应链稳定，导致中欧海运航程延长至将近两个月，这与中国国内企业将货物快速运抵欧洲的期待严重不匹配，也促使中国航运公司嘉华航运萌生开通中欧“点对点”直达航运服务的想法，负责航线运营的嘉华航运董事总经理刘明明如是说。

　　刘明明告诉记者，“中欧快航”将实现中欧间常态化货物运输，预计今年上半年提供每月一班的稳定班期服务，从下半年开始升级为每两周一班，未来还计划通过威廉港来中转，推动中国与美国东海岸的货物高效运输。

　　中国驻汉堡总领事丛武表示，“中欧快航”开通不仅为中欧商品互通提供便利，更为全球产供链稳定发挥积极作用，生动诠释了共建“一带一路”的深刻内涵。

　　执行“中欧快航”首航的“嘉华宁波”轮船长王青龙在接受采访时说，传统航运业正朝着新型商业转型，通过合理规划来缩短航程时间，以更好地适应当前电商快速发展模式。他期待，随着共建“一带一路”直达航线的发展运营，沿线国家消费者都能够便捷实现“跨境网购”。

　　威廉港集装箱码头运营商、德国欧门集团总裁米夏埃尔·布拉赫说，共建“一带一路”倡议为欧中港口合作创造了广阔机遇，他对中国投资与互利合作持欢迎和开放态度。

　　“尽管全球地缘政治存在诸多不确定性，但我坚信并呼吁世界各国以理性的方式相互交往股票杠杆怎么算，以互利共赢为目标进行贸易往来。因为稳定、合作的经贸关系具有无与伦比的巨大价值，更有利于增进各国人民福祉。”杜兹说。

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